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El outlet CTS Turbo conecta el turbo al intercambiador de los motores 2.0 T(F)SI EA888.3. Mucho más rígido y de diámetro mayor que el tubo de plástico original, este kit lleva también el manguito de silicona que permiten, juntos, una ganancia de potencia significativa en coches equipados de intercambiadores largos o con altas presiones de turbo!
El outlet CTS Turbo conecta el turbo al intercambiador de los motores 2.0 T(F)SI EA888.3. Mucho más rígido y de diámetro mayor que el tubo de plástico original, este kit lleva también el manguito de silicona que permiten, juntos, una ganancia de potencia significativa en coches equipados de intercambiadores largos o con altas presiones de turbo!
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