INTERCOOLER FORGE RENAULT CLIO RS 1.6T

El Renault Clio 1.6 turboalimentado de última generación cuenta con un intercooler montado en el lateral de fábrica que no está en el lugar correcto y es demasiado pequeño para el coche de serie, y mucho menos para los coches con la ECU ajustada. La solución de Renault para los coches Clio Cup fue equipar toda la parrilla con refrigeración por aspersión de agua para el núcleo, pero aun así, esto resultó insuficiente en la pista después de unas cuantas vueltas. En un día de 15 °C, la temperatura típica del núcleo de Renault es superior a 50 °C, mientras que nuestro núcleo mantuvo temperaturas entre 15 y 20 °C más frías.

Debido a la ubicación del núcleo estándar y al recorrido de las tuberías del aire acondicionado, es imposible ampliar la ubicación original sin realizar cambios importantes. Nuestra solución fue un intercooler montado en la parte delantera que utiliza la rejilla inferior abierta del parachoques, lo que garantiza un buen suministro de aire frío a través del núcleo. El kit que suministramos viene completo con todas las tuberías, mangueras, abrazaderas, tuercas y tornillos necesarios para la instalación.

Vehículos compatibles:

• Renault Clio IV RS (Desde 2012) 200/220 CV.