TTE 475 2.0TFSI EA888.3 GOLF 7 R/LEON CUPRA/S3 8V
2.960,00 €
Impuestos incluidos
El TTE475 para MQB 2.0L, es la evolución del popular TTE470, comparte el mismo compresor y turbina, solo que ahora con la función de recirculación original. Se mantiene la turbina del turbocompresor original, pero se consigue un mayor flujo y reducir las temperaturas de los gases de escape. Compresor fresado de 7 + 7 palas más grande, con esto se produce potencia adicional pero se enfoca en la respuesta OEM IS38.Se instala un silenciador TTE CNC que es una modificacion del silenciador de descarga del turbo, quitando los internos originales del bafle y colocando uno nuevo recto a través de la sección, eliminando cualquier restricción y su función como dispositivo de silenciador de ruido, y así mejorar el flujo y el sonido.Se reemplaza el cojinete de empuje original para la actualización TTE de 360 grados que se fabrica internamente.
Características:
- Turbocompresor original IS38 IHI como pieza base
- Actuador original
- Compresor TTE Billet Milled 6+6 Palas 53MM
- Kit de rodamientos TTE
- Turbina IHI Stock recortada para más flujo
- Eliminación de silenciador OEM fresado CNC TTE
- Instalación Plug and Play como turbocompresor IS38
- Potencia máxima : 475 Cv
- Núcleo VSR de alta velocidad equilibrado
- Sum
Vehículos compatibles:
- Audi TT/TTS 2013-2020
- Audi A3/S3 8V 2013-2020
- Volkswagen Golf MK7/7.5 GTI/R 2013-2020
- Volkswagen Polo GTI AW 2018 -2020
- Seat Leon 5F FR/Cupra 2013-2020
- Skoda Octavia 5E RS 2013-2020
TTE475
El TTE475 para MQB 2.0L, es la evolución del popular TTE470, comparte el mismo compresor y turbina, solo que ahora con la función de recirculación original. Se mantiene la turbina del turbocompresor original, pero se consigue un mayor flujo y reducir las temperaturas de los gases de escape. Compresor fresado de 7 + 7 palas más grande, con esto se produce potencia adicional pero se enfoca en la respuesta OEM IS38.Se instala un silenciador TTE CNC que es una modificacion del silenciador de descarga del turbo, quitando los internos originales del bafle y colocando uno nuevo recto a través de la sección, eliminando cualquier restricción y su función como dispositivo de silenciador de ruido, y así mejorar el flujo y el sonido.Se reemplaza el cojinete de empuje original para la actualización TTE de 360 grados que se fabrica internamente.