TURBO BMW M57N2 E9x/E6x/E7x
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TURBO BMW M57N2 E9x/E6x/E7x

1.064,80 €
Impuestos incluidos

Turbo mejorado atornillable para aumentar la potencia del motor BMW M57N2, diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y otras unidades de motor. 

VERSIÓN: STAGE 2 HTD2872
Cantidad

Características turbo Stage 2 (HTD2872):

  • Sistema de cojinetes mejorado.
  • Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
  • Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
  • Boquilla de geometría variable OEM.
  • Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 50/72 mm.
  • rueda de turbina más grande - 51/49 mm.
  • Viviendas reformadas.
  • Banco de flujo ajustado.
  • Equilibrado en VSR.

Rango de potencia:  hasta 400 CV.

Características turbo Stage 2 (HTD2872BB):

  • Rodamiento de bolas de cerámica doble.
  • Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
  • Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
  • Boquilla de geometría variable OEM.
  • Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 50/72 mm.
  • rueda de turbina más grande - 51/49 mm.
  • Viviendas reformadas.
  • Banco de flujo ajustado.
  • Equilibrado en VSR.

Rango de potencia:  hasta 400 CV.

Características turbo Stage 3 (HTD3073BB):

  • Rodamiento de bolas de cerámica doble.
  • Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
  • Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
  • Boquilla de geometría variable personalizada.
  • Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 54/73 mm.
  • rueda de turbina más grande - 58/54 mm.
  • Viviendas reformadas.
  • Banco de flujo ajustado.
  • Equilibrado en VSR.

Rango de potencia:  420+ CV.

Características turbo Stage 4 (HTD3279BB):

  • Gran rodamiento de bolas de cerámica doble.
  • Eje agrandado (diámetro de 6 mm) y rueda de turbina.
  • Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
  • Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
  • Boquilla de geometría variable personalizada.
  • Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 56/79 mm.
  • Rueda de turbina de diseño de alto flujo - 58/56 mm.
  • Viviendas reformadas.
  • Banco de flujo ajustado.
  • Equilibrado en VSR.

Rango de potencia: 490+ CV

Tenga en cuenta que este turbocompresor de etapa 4 solo debe ser utilizado por profesionales. Se requiere un sistema de admisión mejorado, así como un tubo de escape de alto rendimiento y un software personalizado para lograr los mejores resultados.

Lista de compatibilidad:

  • BMW E90/E91/E92/E93 325d (2007-2010). Código de motor M57306D30 197 CV.
  • BMW E90/E91/E92/E93 330d (2005-2007). Código de motor M57306D30 231 CV.
  • BMW E90/E91/E92/E93 330xd (2005-2007). Código de motor M57306D30 231CV.
  • BMW E60/E61 525d (2005-2007). Código de motor M57N2 231 CV.
  • BMW E60/E61 525d (2007-2010). Código de motor M57D30UL 197 CV.
  • BMW E60/E61 525xd (2005-2007). Código de motor M57N2 231 CV.
  • BMW E60/E61 525xd (Desde 2007). Código de motor M57N2 235 CV.
  • BMW E60/E61 530d (2005-2007). Código de motor M57N2 231 CV.
  • BMW E60/E61 530d (Desde 2007). Código de motor M57N2 235 CV.
  • BMW E60/E61 530xd (2005-2007). Código de motor M57N2 231 CV.
  • BMW E60/E61 530xd (Desde 2007). Código de motor M57N2 235 CV.
  • BMW E65/E66 730d (2005-2007). Código de motor M57N2 231 CV.
  • BMW E65/E66 730d (Desde 2007). Código de motor M57N2 235 CV.
  • BMW E65/E66 730ld (2005-2007). Código de motor M57N2 231 CV.
  • BMW E65/E66 730ld (Desde 2007). Código de motor M57N2 235 CV.
  • BMW X5 E70 3.0d (Desde 2007). Código de motor N58306D3 235 CV.
  • BMW X6 E71 3.0D (Desde 2008). Código de motor M57306D3 235 CV.