TURBO BMW N57N (A partir de 2011)
1.161,60 €
Impuestos incluidos
Turbo mejorado atornillable para aumentar la potencia del motor BMW N57N, diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y otras unidades de motor.
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Características turbo Stage 1 (HTD2263):
- Sistema de cojinetes mejorado.
- Carcasa de compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa especial de compresor sin silenciador de plástico.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 45/63 mm.
- Rueda de turbina más grande - 50/46 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 350+ CV.
Características turbo Stage 2 (HTD2872):
- Sistema de cojinetes mejorado.
- Carcasa de compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa especial de compresor sin silenciador de plástico.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 50/72 mm.
- rueda de turbina más grande - 51/49 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 370-400 CV.
Características turbo Stage 3 (HTD3073BB):
- Rodamiento de bolas de cerámica doble.
- Carcasa de compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa especial de compresor sin silenciador de plástico.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 54/73 mm.
- rueda de turbina más grande - 58/54 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 420+ CV
Características turbo Stage 4 (HTD3279BB):
- Gran rodamiento de bolas de cerámica doble.
- Diámetro del eje y de la rueda ampliados 6 mm.
- Carcasa de compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa especial de compresor sin silenciador de plástico.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 56/79 mm.
- Rueda de turbina de diseño de alto flujo - 58/56 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Tenga en cuenta que este turbo stage 4 solo debe ser utilizado por profesionales. Se requiere un sistema de admisión mejorado, así como un tubo de escape de alto rendimiento y un software personalizado para lograr los mejores resultados.
Rango de potencia: 490+ CV.
Lista de compatibilidad:
- BMW 330d F30/F31/F34 (Desde 2012). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW 430d F32/F33/F36 (Desde 2013). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW 530d F07/F10/F11 (Desde 2011). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW 730d F01/F02 (Desde 2012). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW X3 30dx F25 (Desde 2011). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW X4 30dx F26 (Desde 2011). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW X5 30dx F15 (Desde 2013). Código de motor N57N 258 CV.
- BMW X5 25dx F15 (Desde 2013). Código de motor N57N 218 CV.
Turbo mejorado atornillable para aumentar la potencia del motor BMW N57N, diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y otras unidades de motor.