

El motor 1.0 Ecoboost utiliza un turbocompresor pequeño, por lo que la clave para liberar potencia del motor es minimizar la restricción, que es exactamente lo que hace la admisión Forge Motorsport. Con una carcasa y un tubo de MAF totalmente mecanizados por CNC que coinciden exactamente con la carcasa Ecoboost estándar, acoplados a un filtro de aire grande (disponible en espuma o algodón), la admisión Forge Motorsport Ecoboost tiene un aspecto tan bueno como suena, con un aumento notable en el ruido de inducción y recirculación de la válvula de descarga
El motor 1.0 Ecoboost utiliza un turbocompresor pequeño, por lo que la clave para liberar potencia del motor es minimizar la restricción, que es exactamente lo que hace la admisión Forge Motorsport. Con una carcasa y un tubo de MAF totalmente mecanizados por CNC que coinciden exactamente con la carcasa Ecoboost estándar, acoplados a un filtro de aire grande (disponible en espuma o algodón), la admisión Forge Motorsport Ecoboost tiene un aspecto tan bueno como suena, con un aumento notable en el ruido de inducción y recirculación de la válvula de descarga
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