
Conectando el turbo al tubo de inducción en los motores G16E de los Toyota Yaris GR, esta entrada de turbo o inlet Airtec, compuesta por un adaptador de aluminio y una manguera de silicona, tiene un diámetro mayor que el original (48,5mm vs 51mm) y se instala sin ningún tipo de modificación para aumentar el volumen de aire en un 10%.
Conectando el turbo al tubo de inducción en los motores G16E de los Toyota Yaris GR, esta entrada de turbo o inlet Airtec, compuesta por un adaptador de aluminio y una manguera de silicona, tiene un diámetro mayor que el original (48,5mm vs 51mm) y se instala sin ningún tipo de modificación para aumentar el volumen de aire en un 10%.
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