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Este codo de entrada de turbo, también llamado inlet de turbo Alpha Competition, se instala sin modificación en los turbos instalados en los motores EA839 de los Audi S4 B9 y S5 F5 para optimizar los flujos de aire desde la admisión. Con un volumen un 20% superior al de serie, una estructura de aluminio de alta calidad y un acabado en negro muy discreto, este inlet de turbo será una evolución perfecta para los motores 3.0 TFSI preparados desde el stage 1 o / y con un sistema de admisión de alto rendimiento.
Este codo de entrada de turbo, también llamado inlet de turbo Alpha Competition, se instala sin modificación en los turbos instalados en los motores EA839 de los Audi S4 B9 y S5 F5 para optimizar los flujos de aire desde la admisión. Con un volumen un 20% superior al de serie, una estructura de aluminio de alta calidad y un acabado en negro muy discreto, este inlet de turbo será una evolución perfecta para los motores 3.0 TFSI preparados desde el stage 1 o / y con un sistema de admisión de alto rendimiento.
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