

Aproveche al máximo el sistema de inyección directa de combustible en su 2.0T. La actualización no solo aumenta la cantidad de combustible que puede suministrar su bomba de combustible de alta presión, sino que también disminuirá el ciclo de trabajo del solenoide N276 en su bomba. Bajar el ciclo de trabajo del N276 extenderá la vida útil de este solenoide, un elemento que comúnmente falla en estas bombas pero que no está disponible por separado.
El pistón tiene más del 55% / 75% de área que el original.
Cabeza del pistón optimizada para la dirección ideal del flujo de combustible.
Superficie del pistón endurecida y tratada térmicamente en 3 etapas diferentes.
Utiliza un resorte de estilo OEM, no uno de mayor calificación que usará prematuramente el seguidor de levas.
Stage 1 10mm: 175BAR
Stage 2 10´5mm: 200BAR
Stage 3 10´8mm: +200BAR
Vehículos compatibles:
Aproveche al máximo el sistema de inyección directa de combustible en su 2.0T. La actualización no solo aumenta la cantidad de combustible que puede suministrar su bomba de combustible de alta presión, sino que también disminuirá el ciclo de trabajo del solenoide N276 en su bomba. Bajar el ciclo de trabajo del N276 extenderá la vida útil de este solenoide, un elemento que comúnmente falla en estas bombas pero que no está disponible por separado.
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